Counter Unmanned Aerial System Defense for High Value Units Afloat Pierside（高价值水面舰艇码头停靠时反无人机防御）

分类：行业报告

标签：反无人机、C-UAS、水面舰艇防御、无人机威胁、AnyLogic仿真、SMASH火控系统、海军安全、码头防御、智能射击、国防科技

摘要：本论文为普渡大学计算机与信息技术系博士论文，作者Chris Hood，导师Eric T. Matson教授，2021年8月完成。论文聚焦于一个关键的国防安全缺口：高价值水面舰艇（HVU）在码头停靠（pierside）期间面对武器化无人机（UAV）威胁时的防御能力严重不足问题。 论文指出，近年来反无人机系统（C-UAS）的开发和部署大幅加速，以应对各类无人机威胁。然而，绝大多数C-UAS技术进展都是为海上航行的舰艇设计的。这些技术进展大多无法在受限水域或港口（无论国内外）中使用，原因是可能造成高额附带损伤，且这些系统尚未 readily available 供舰队使用。当舰艇在码头停靠时，可能只有三分之一的船员在岗，所有雷达和传感器离线，所有武器系统卸载完毕。值班人员负责舰艇安全，面对无人机威胁几乎束手无策。 论文系统梳理了海上威胁分类学，包括威胁UAS类型（四旋翼、固定翼、混合翼）、威胁操作者技能水平（从Level I”圣诞节早晨”到Level IV”邪恶轴心”）、威胁控制方式（远程驾驶、远程监控、全自主控制）。其中全自主控制的武器化无人机是最令人担忧的威胁，因其不受标准RF/GP

来源：zuudee | 日期：2026-08-04 | 格式：pdf | 页数：81