2026年紧凑型城市电动化：小型车辆的效益——六国城市客运出行情景模拟与多维影响评估（61页）

分类：交通物流

标签：城市客运交通、车辆电动化、车辆尺寸、情景模拟、道路安全

摘要：《紧凑型城市电动化：小型车辆的效益》由交通与发展政策研究所（ITDP）与 UC Davis 交通研究所能源未来项目联合完成，报告版权页标注出版时间为 2026 年 3 月，项目由国际汽联基金会（FIA Foundation）资助，评审人来自国际清洁交通委员会（ICCT）、ITDP 中国、ITDP 巴西、ITDP 印度以及 UC Davis 欧洲交通与能源研究中心（ETERC）。该研究延续 ITDP 与 UC Davis 十余年的城市客运出行建模合作，此前成果包括《全球高转移情景》（2014）、《全球高转移自行车情景》（2015）、《城市交通三大革命》（2017）、《紧凑城市情景——电动化》（2021）以及2023—2024 年的国别系列报告。本期新增两项内容：一是首次把小汽车与 SUV 的物理尺寸作为核心情景变量，二是首次把空气质量、体力活动与道路安全纳入国别层面的影响测算。方法上属于情景展望而非预测，以国际能源署（IEA）Mobility Model 的行业标准数据为底座，沿用活动量—结构—强度—燃料（ASIF）框架，基年为 2015 年并同步给出 2025 年估计值，车辆尺寸数据可

来源：zuudee | 日期：2026-09-03 | 格式：PDF | 页数：61